8 月 9 日消息，埃隆 · 马斯克当地时间周四上午在 X 平台发布了一段 Terafab 的新视频，而视频中最引人注目的并不是厂房本身，而是两款仍在等待量产的产品：Optimus 人形机器人和 Robovan 无人车。
这段由 SpaceX 提供概念图的渲染视频显示，Optimus 机器人正在这座规划中的大型厂区内工作。该设施计划建于得克萨斯州格莱姆斯县的 Gibbons Creek 地块，全长约 2.5 英里（约 4 公里）。画面中，一辆 Robovan 沿着穿过厂房内部的高架道路行驶，旁边还出现了一辆 Tesla Semi 电动卡车和一辆 Cybercab 无人驾驶出租车。
Robovan 是一款造型方正的无人驾驶客货运输车。马斯克曾在特斯拉 2024 年 10 月举行的“We, Robot”活动上与 Cybercab 一同发布这款车型。他当时表示，Robovan 一次最多可以运送 20 名乘客，也可以用于货物运输，并预计每英里的运营成本可以低于 1 美元（IT之家注：现汇率约合 6.8 元人民币）。这款车与 Cybercab 一样，没有方向盘和踏板。
不过，近两年过去，Robovan 仍然没有确定的量产时间表，也从未出现在特斯拉或相关工厂的生产画面中。因此，周四公布的这段渲染视频，成为近期少数能够看到 Robovan 的公开资料之一。
Optimus 的量产进展则更加靠前。今年早些时候，特斯拉开始将弗里蒙特工厂原本用于生产 Model S 和 Model X 的旧生产线改造成第三代 Optimus 人形机器人生产线。马斯克还在 7 月 1 日亲自前往现场，见证生产线的转换。
与此同时，特斯拉正在得州超级工厂建设第二座规模更大的 Optimus 工厂，目标是在 2027 年夏季实现大规模量产，并最终达到每年 1,000 万台的产能。
特斯拉 AI 负责人 Ashok Elluswamy 本月表示，Optimus 在取代 Model S 和 Model X 生产线方面“肩负着巨大的期望”。马斯克则多次称 Optimus 是特斯拉有史以来最重要的产品之一，并预计其长期售价将在 2 万至 3 万美元（现汇率约合 13.5 万至 20.3 万元人民币）之间。
马斯克在视频旁写道：“Terafab Texas 将毫无疑问成为地球上规模最大、价值最高的建筑。它还会美得令人惊叹。”
一名用户在转发时概括了自己的感受：“Robovan + Cybercab + Tesla Semi + Optimus，这就是未来主义场景。”
除了这些车辆之外，渲染图中的建筑设计同样十分醒目。厂房外立面采用大幅倾斜的锐角设计，外墙上分布着水平发光带，从外部可以看到建筑内部似乎拥有多层空间。
高架道路下方则是一片开放广场，行人沿着水池行走。园区后方的天际线还分布着多个造型尖锐的建筑结构，看起来更像雕塑，而不是传统意义上的工业基础设施。
这种设计明显区别于特斯拉得州超级工厂或 Starbase 那种更加注重实用性的工业风格。
此次渲染图公布的时间，也与 Terafab 项目代表 Riley Trennell 周三向格莱姆斯县居民透露的消息相吻合。他当时表示，项目效果图将在“几天内”公布。
不到 24 小时后，马斯克便发布了这段视频。得州州长 Greg Abbott 的办公室也在周四发布声明，确认了该项目。
Terafab 与格莱姆斯县签署的税收减免协议如今已经正式生效，SpaceX 也已经按照协议向该县支付了首笔 1,000 万美元（现汇率约合 6,765.1 万元人民币）款项。
据路透社报道，Terafab 当前建设阶段对应的投资金额为 168 亿美元（现汇率约合 1,136.53 亿元人民币）。这也是自马斯克今年 3 月公布 Tesla、SpaceX 和 xAI 的联合项目以来，Terafab 首次出现较为明确的资本支出数字。
最终建成后的 Terafab 是否真的会与这张渲染图完全一致，值得期待。不过，至少从目前来看，马斯克显然已经成功让人们开始讨论这张效果图。视频发布还不到一天，播放量就已经突破 550 万次。
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